Medan
Mulai tgl 13 januari 2011 maskapai mandala airlane berhenti penerbangannya ke semua rute baik dalam negri maupun ke luar negri . Ini diberlakukan karena maskapai ini mengalami ke bangkrutan akibat penyewaan pesawat terbang yang sanagat mahal . Semua tiket penumpang yang sudah di beli belum dapat di uangkan , sampai saat ini belum dapat di konfirmasi sampai kapan tiket bisa di uangkan oleh pihak maskapai penerbangan. Dinas Perhubungan memberitahukan agar pihak manajemen Mandala AIRlanes segera memperbaikin sistim manajemenya . Dalam waktu 45 hari semua tiket penumpang kesemua jurusan harus segera di balikan , dikutip dari dinas perhubungan . Disini kami lampirkan Sejarah singkat armada ini
Mandala adalah maskapai nasional berumur 40 tahun yang telah dibeli oleh Indigo Partners dan Cardig International di tahun 2006. Pembelian Mandala didasarkan pada pertimbangan bahwa potensi yang bisa diraih terkait dengan peluang pertumbuhan bisnis penerbangan di dunia ketiga, setelah Chinadan India. Dengan pasar domestik yang lebih besar dari India, investasi melalui Mandala, memberi peluang bagi Mandala untuk memanfaatkan jaringan rute penerbangan yang luas dengan brand nasional yang kuat serta memungkinkan menjadikan Mandala sebagai maskapai penerbangan modern yang menawarkan keamanan, dapat diandalkan, dengan harga terjangkau.
Pada 2007, Mandala telah memesan 30 pesawat airbus baru senilai 2,3 miliar dolar AS, Mandala dikelola jajaran manajemen berpengalaman internasional. Mandala juga telah menghentikan penggunaan semua pesawat jenis Boeing dan menjalin kerja sama dengan Singapore Airlines Engineering Company untuk perawatan pesawat.
Mandala kini menawarkan jaringan pelayanan yang luas untuk 17 tujuan penerbangan, dengan menggunakan pesawat yang aman dan armada Airbus A320 dan A319 dengan ketepatan jadwal, kebersihan pesawat terjaga serta penawaran harga yang sangat terjangkau.
Prioritas utama Mandala adalah menjadi maskapai penerbangan dengan standar keselamatan penerbangan internasional. Untuk mencapai itu, Mandala telah menjalani audit guna mendapatkan sertifikasi IOSA dari IATA. Selain itu, Mandala juga telah menjalani audit dari Airbus, Boeing dan sejumlah perusahaan di bidang perminyakan yang telah memberikan persetujuan untuk terbang bersama Mandala.
]Armada
Mandala menerapkan one-single aircraft policy (kebijakan pengoperasian satu jenis pesawat), yaitu hanya dengan mengoperasikan armada Airbus. Pada 16 Januari 2009, Mandala meng-ground seluruh armada Boeing nya dan mulai menerapkan kebijakan pengoperasian satu jenis pesawat tersebut. Saat ini, Mandala mengoperasikan jenis pesawat Airbus A320 dengan kapasitas kursi 180 dan pesawat A319 dengan kapasitas 144 kursi. Selain pesawatnya yang canggih, Mandala memilih Airbus karena teknologinya yang ramah lingkungan dan efisien dalam penggunaan bahan bakar.
Mantan Armada
]Jalur penerbanganSaat ini, Mandala sangat kuat di rute-rute bagian Barat. Di akhir tahun 2008, Mandala memiliki 17 rute dan berkonstrasi pada jalur penerbangan utama seperti Medan, Padang, Pekanbaru,Batam,Pangkalpinang,Jambi,Bengkulu Semarang, Jakarta, Surabaya, Denpasar, Pontianak, Banjarmasin, Balikpapan, Kupang, Yogyakarta, dan Tarakan.
Mandala juga telah memperkuat partnership nya dengan Transnusa untuk pelayanan jalur feeder ke daerah-daerah di Kupang seperti Alor dan Ende
Dan Saat ini Mandala sedang melirik penerbangan internasional, dengan penerbangan internasional yaitu Jakarta-Singapura, Jakarta-Hongkong, Jakarta-Macau yang akan terbang untuk pertama kalinya pada tanggal 25 juni 2010.(tian43a)
